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京平高速开通:从市区到平谷仅需30分钟

  昨天上午,记者驱车体验了北京最后一条开通的郊区县高速公路。记者从机场第二高速上机场南线,然后向西到达机场南线吴各庄收费站。记者发现,虽然距离京平高速路还有超过3公里的距离,但吴各庄收费站的工作人员介绍,如果前往京平高速,也可以从这里领票,然后直接上六环李天立交桥进入京平高速路。   
  记者到达六环李天立交时是上午10时10分,到达北京与河北交界处约为11时5分。除去摄影时间,全程约花费40分钟(到河北界时间,到平谷城区仅需不到30分钟)。由于记者是在上午通过,京平高速尚未正式开通,虽然各个收费站已配备了收费人员,但尚未开始收费。


北京S3线快速轻轨2015年开通,到平谷最快仅需20分钟

  记者今天在平谷区第三届人民代表大会第四次会议上获悉,继京平高速通车后,目前连接平谷和市区的另一条重要交通连接线——S3线快速轻轨已进入论证阶段,初步设计该条轻轨线路是从市区连接平谷金海湖,预计2015年前将建成通车。如果采取快速直达的方式,从市区到达平谷将不超过20分钟。平谷区人大代表呼吁,希望这条交通大动脉早日建成通车。

 

1.61亿元建成18处公益性公墓

日期: 2009-11-12 10:16:37
来源: 北京日报
童曙泉 罗青

  据平谷区民政局有关部门介绍,该区今年投资1.61亿元建设的18处公益性公墓基本建成。其中,除免费迁坟外,卧碑墓穴最低价格仅为800元使用20年,平均每年只收取40元。

  “政府投资1.61亿建设17处镇级、1处区级公益性公墓,就是着力解决农村墓地管理不规范问题。目前已有11个乡镇12处公墓基础设施基本完工,开始接纳家属登记迁坟。”平谷区民政局殡葬管理所所长芮晓光介绍说。

  据介绍,自今年4月开展大规模整治农村私建墓地以来,平谷区采取政策引导、疏堵结合等办法,将分散在公路两侧、风景名胜区、水源保护区及占用耕地的64509个坟头或平或迁,整治后节约耕地4000亩。

  为确保平迁坟工作顺利开展,平谷区、镇两级财政共筹资1.61亿元,积极开展公益性公墓建设。18个公益性公墓总共可以提供2.6万个墓穴,目前建成的已经有2万余个,剩余的几千个墓穴预计在年底左右建完。

  建成的公益性公墓在价格上充分显示“公益”性质。2009年1月1日以前去世的可以免费迁入新建公益性公墓;2009年1月1日以后去世的将缴纳一定的墓穴建设成本费。按照20年一个周期计算,镇级公墓的卧碑费用仅800元,立碑费用为1000元。20年后,每年需要缴纳的费用也只有50元。惟一的一个区级公墓价格相对普通墓地而言也很便宜,卧碑、立碑墓穴20年费用分别为2000元和3000元。

  各乡镇公益性公墓的选址,都经过所在村的村民代表大会通过确定。墓地按照公园化、景观化、园林化标准建设,整体绿化覆盖率达到75%以上。为方便逝者家属安葬骨灰和祭扫,每处公墓都建有通向主干道的连接路,停车场、公共厕所、焚烧炉、办公用房四项基础设施将统一建设标准。
 

平谷公墓建设全市率先实现“三统一”


2009年11月17日 来源:人民日报

  为进一步打造首都发展新空间,历时四个月时间,平谷区公墓规范化建设任务基本完成,平迁坟工作圆满结束。至此,平谷区在全市率先实现了公墓“统一规划、统一建设、统一管理”。

  今年4月以来,平谷区本着全区动员、农民主体、政策引导、疏堵结合的原则,按照公园化、景观化、园林化的设计标准,大力推进规范化公墓建设,分类整治农村私建墓地,并按照属地管理原则,由乡镇政府或委托公墓选址地的村委会安排专人管理,逐步将殡葬改革引向深入,在全市率先建立起了规范化、法制化、科学化的殡葬管理和服务体系。

  为了确保公墓的公益性及平迁坟工作的顺利开展,区、镇乡两级财政共筹资1.61亿元,用于公墓建设及平迁坟补偿。建设完成的公墓绿化覆盖率达到75%以上,均配有停车场、公厕、焚烧炉等完善的基础设施。

  截至目前,全区各乡镇完成平迁坟总数64509个,修建公墓墓穴22527个。17处镇级公益性公墓和1处区级公益性公墓将陆续投入使用。(赵明革)

夏各庄公益性公墓投入使用

日期: 2009-11-10 16:14:17 来源: 平谷区信息化工作办公室

  近日,夏各庄镇公益性公墓正式投入使用,拟建设完成3000余座墓穴。

  为配合夏各庄镇新城建设,深化殡葬改革、节约土地资源。夏各庄镇经实地勘察,在夏各庄村崔山后坡南沟规划建设了镇级公益性公墓一处,总投资1400万元,公益性公墓占地面积近73亩,通往墓地水泥路、跨河桥、办公用房、公用卫生间、公墓主体、烧纸炉等基础设施已基本完成。建成运营后实行统一规划、统一管理,可容纳穴位20000个,预计可使用60年,各村集中殡葬,节约耕地40亩,树立了群众文明节约丧葬理念。